Сайт находится в разработке

Автосцепка СА-3

В наличии

Автоматическое ударно-тяговое сцепное устройство не жесткого типа, служащее для сцепления элементов подвижного состава между собой. К деталям автосцепки СА-3 относят: корпус автосцепки, замок, замкодержатель, предохранитель замка, подъемник замка, валик подъемника. Автосцепка СА-3 и унифицированные с ней детали могут иметь дополнительные устройства и конструктивные исполнения, исходя из требований к конкретной единице железнодорожного подвижного состава.

Применяется на железнодорожном транспорте России, в республиках бывшего СССР и в Монголии для сцепления между собой единиц подвижного состава с минимальным участием сцепщика. СА-3 также используется на шведско-норвежской рудовозной железной дороге Мальмбанан. В Финляндии, Иране и Ираке используется СА-3, совмещенная с винтовой стяжкой и буферами (комбинированная сцепка Unilink). Так же СА-3 или совместимая с ней сцепка используется в таких странах Африки (Камерун, Габон и Мавритания).

Автосцепка состоит из следующих частей: корпуса автосцепки и расположенного в нём механизма, тягового устройства с поглощающим аппаратом (пружинами), расцепного привода и ударно-центрирующего прибора. Корпус автосцепки представляет собой пустотелую стальную отливку, в головной части которой размещаются детали механизма.

Материал отливки: Сталь 20ГЛ.

Способы доставки:
Оплата

По безналу на расчетный счет, наличными при отгрузке

Обмен/возврат

Обмен или возврат осуществляется в течении 14 дней после покупки
Гарантия: 8 лет

Всё о товаре
Фото
Описание
Автосцепка СА-3
Основные характеристики
Разделы 16, 21
Масса, кг 205
Сэкономьте время и деньги!
Подпишитесь на наши новости, и мы будем присылать вам лучшие предложения
Выберите рассылку