Главная
Каталог
Для железнодорожного транспорта
Рама боковая
Рама боковая является основной деталью ходовой части любого вагона.
В большинстве случаев имеет сложную конструкцию и изготавливается методом литья из низколегированной стали различных марок.
Используется ходовая часть на основе тележек модели 18-100 (по чертежу 100.00.000-0СБ) на колее 1520, при доработке может применяться на колее 1435. Основной элемент каркаса тележки 18-100, передает нагрузки на ось через буксовый узел.
Рама изготавливается по ГОСТ 32400-2013 методом литья из стали марки 20ГЛ, 20ГЛФ.
Боковые рамы изготавливаются строго в соответствии с технологическим процессом, подлежат обязательной сертификации, выборочно проходят разрушающий контроль на производстве, проходят сплошной неразрушающий контроль ОТК.
• Материал отливки: Сталь 20ГЛ.
• Вес: 420 кг
В большинстве случаев имеет сложную конструкцию и изготавливается методом литья из низколегированной стали различных марок.
Используется ходовая часть на основе тележек модели 18-100 (по чертежу 100.00.000-0СБ) на колее 1520, при доработке может применяться на колее 1435. Основной элемент каркаса тележки 18-100, передает нагрузки на ось через буксовый узел.
Рама изготавливается по ГОСТ 32400-2013 методом литья из стали марки 20ГЛ, 20ГЛФ.
Боковые рамы изготавливаются строго в соответствии с технологическим процессом, подлежат обязательной сертификации, выборочно проходят разрушающий контроль на производстве, проходят сплошной неразрушающий контроль ОТК.
• Материал отливки: Сталь 20ГЛ.
• Вес: 420 кг
Способы доставки:
Доставка транспортной компанией
Согласно условиям договора
Оплата
Безналичный перевод на расчетный счет
Обмен/возврат
Обмен или возврат осуществляется согласно условиям договора
Всё о товаре
Фото
Описание
Рама боковая
Основные характеристики
Разделы | 16, 23 |
---|---|
Масса, кг | 420 |